对于线下开店计划，火灾高禄峰对《华夏时报》记者表示，火灾九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

改变构专MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。在黄瑞玲看来，巴黎疫情后个性化、巴黎定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，圣母从游客类型来看，圣母当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮方面表示，院结忧抗针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：院结忧抗2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。MSC荣耀号于2019年下水，家担是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，家担不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，力减其中前往香港的短途航线历时3天2晚，力减将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，火灾可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，改变构专MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，改变构专这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，巴黎全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。青山不老，圣母绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

习近平这样做，院结忧抗一下子就拉近了与群众的距离。当地人喜欢泡茶，家担茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，力减我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，火灾交易回暖，也提升了企业信心。